解惑，關(guān)于單缸發(fā)動機使用中的“高溫”問題？

分類：公司新聞
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發(fā)布時間：2019-12-20 14:31
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【概要描述】單缸柴油機根據(jù)其配套主機一般有兩種冷卻方式，一種是蒸發(fā)式，一種是強制循環(huán)式（帶有散熱水箱、冷卻風(fēng)扇）；多缸柴油機一般沒有蒸發(fā)式

解惑，關(guān)于單缸發(fā)動機使用中的“高溫”問題？

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解惑，關(guān)于單缸發(fā)動機使用中的“高溫”問題？

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發(fā)布時間：2019-12-20 14:31
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單缸柴油機根據(jù)其配套主機一般有兩種冷卻方式，一種是蒸發(fā)式，一種是強制循環(huán)式（帶有散熱水箱、冷卻風(fēng)扇）；多缸柴油機一般沒有蒸發(fā)式，都是強制循環(huán)式（帶有散熱水箱、冷卻風(fēng)扇）。

如果你的1105型（其他型號也一樣）單缸柴油機是蒸發(fā)式的，其冷卻方式本身就是靠冷卻水開鍋蒸發(fā)來冷卻的，無所謂開鍋高溫不高溫了，只要及時補充冷卻水，別缺冷卻水就行了。

如果你的1105型單缸柴油機是強制循環(huán)式，帶有散熱水箱、冷卻風(fēng)扇是封閉循環(huán)的，和多缸柴油機是一樣的，在95攝氏度以下工作都是正常的，只有超過95攝氏度才叫高溫，當發(fā)動機水溫達到或超過95度或者發(fā)動機已經(jīng)開鍋（此時發(fā)動機水箱蓋處會有白色蒸汽冒出），必須立即停車，檢查高溫原因，待故障排除后再行工作。

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